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北京时间10月3日，前F1雷诺车队老板布里亚托利讽刺了一把FIA。他认为，处罚红牛车手佩雷兹只需要几分钟的时间，但是外界却等了几个小时。FIA号称拥有200名员工，但大部分人可能都在摸鱼。现在的FIA，需要大量的人才，尤其是管理人员。 F1新加坡站的比赛，在2号晚上11点多就已经结束了，但处罚的结果一直等到3号的凌晨5点多才出来。而结果并没有出现大的意外，红牛车队车手佩雷兹依然只被罚了5秒的时间。勒克莱尔因为与佩雷兹的差距，在5秒以上，他无法超越对手获得冠军。相当于，红牛车队罚了白罚。另外，强行变线阻挡周冠宇的拉提菲则被罚扣超级驾照2分，未来的日本站退后5位发车，前提是他需要在排位赛中处于倒数第五之前。 对此，布里亚托利表示：“FIA可能真的人手不足。在每一站比赛中，包括了昨天（新加坡站），都出现了问题。如果出现违规行为，为什么要等上几个小时，所有的技术问题明明可以在一分钟内决定！这不是F1的错，而是FIA的错，他们绝对需要改变。FIA是一家公司，他们拥有200名员工，这类公司必须由专业经理管理。没错，每个部分都要有经理。” 布里亚托利还委婉的暗示了之前FIA的判罚，并认为，错误的决定可能会毁掉一站比赛，甚至是一年的比赛。FIA需要有专业的人才来管理，但显然他们做的不够好。意大利老板曾与前F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿是好友，而伯尼期间，从未发生类似的事情。 布里亚托利是前雷诺车队的老板，培养了西班牙车手阿隆索，如今他还活跃在围场之中。由于在比赛中擅自发出指示，布里亚托利最终被除名，永久离开了F1。2020年的时候，这位大佬曾勇敢站出来说话，暗示自己早在19年底的时候就感染了疾病，而病源很可能来自北美而非武汉。新赛季F1开始之后，布里亚托利一直接受《罗马体育报》的采访。 FIA自去年阿布扎比站后，判罚呈现出偶然性与随意性。这也导致，其权威遭遇到了影响。除了去年的冠军外，汉密尔顿的耳钉问题，沸沸扬扬的红牛车队预算超标问题，至今还没有说法。之前FIA透露，会在当地时间周三给出结果， 只是不知道这一次，他们会不会再延时。
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沉默卡
